🔬 El avión experimental X-59 de NASA voló más rápido que el sonido por primera vez el 5 de junio de 2026, durante una prueba desde la base Edwards en California. Alcanzó cerca de Mach 1,1, a 43 400 pies, y acerca la misión Quesst a probar vuelo supersónico silencioso.
El piloto de pruebas Jim «Clue» Less despegó y aterrizó en Edwards Air Force Base. El vuelo empezó a las 11:08 a. m. PDT y duró 81 minutos. El equipo evaluó cómo se comportaba el avión a velocidades subsónicas y supersónicas, como parte de la expansión de su envolvente de vuelo.
NASA informó que el X-59 ha volado 16 veces en los últimos 90 días desde su primer vuelo, el 28 de octubre de 2025. Jared Isaacman, administrador de NASA, dijo que en los próximos días esperan llevarlo a Mach 1,4. Esa prueba buscaría alcanzar 925 mph y unos 55 000 pies, las condiciones base para vuelos posteriores sobre varias comunidades de Estados Unidos.
El X-59 está diseñado para generar un golpe sonoro suave, no el fuerte estampido sónico típico. En esta primera prueba supersónica, un F-15 de seguimiento voló cerca para vigilarlo, pero sus estampidos taparon cualquier sonido del X-59. NASA planea reunir datos sobre cómo percibe la gente ese golpe suave y compartirlos con reguladores de Estados Unidos e internacionales.
✅ Si el X-59 verifica su perfil sonoro, sus datos podrían ayudar a crear normas de ruido basadas en mediciones y abrir camino a vuelos comerciales supersónicos sobre tierra. El límite clave: esta prueba aún no midió el sonido propio del X-59; esa fase llegará después de completar los vuelos centrados en rendimiento.
