🔬 Investigadores en China presentaron un diseño de batería de metal de sodio que carga de 0 a 100 % en cuatro minutos gracias a un gel cuasisólido. El objetivo es frenar las dendritas, estructuras que pueden cruzar la batería y causar cortocircuitos.
Las baterías de metal de sodio (SMB) usan un ánodo de sodio metálico, no grafito ni carbono duro como otras baterías de sodio. Esa elección las vuelve prometedoras como alternativa barata a las baterías de iones de litio, pero trae un problema: el sodio puro reacciona con fuerza y favorece las dendritas.
El equipo usó un electrolito de gel cuasisólido llamado Sn-FB QSE. Según el estudio, publicado el 21 de mayo en Nano-Micro Letters, el gel endurece el interior de la batería contra pinchazos y crea una estructura semisólida que impide que crezcan esas puntas de sodio.
En pruebas, la batería se cargó y descargó durante más de 6 000 horas sin que las dendritas causaran cortocircuitos. Con una carga completa en cuatro minutos retuvo 80,1 mAh g-1, cerca de la mitad de una batería de iones de litio. A 20 minutos, conservó el 90 % de su capacidad tras 2 000 ciclos.
✅ El avance apunta a baterías más baratas y seguras para vehículos eléctricos, sobre todo transporte público o autos de trayecto diario, si la velocidad de carga pesa más que la autonomía. El límite es grande: el resultado debe replicarse, escalarse y probar estabilidad a bajas temperaturas antes de llegar a vehículos o teléfonos.
