🔬 El piloto británico retirado Andy Green llevó el JCB Hydromax a una media de 406,320 mph (653,909 km/h) en dos pasadas en Bonneville, Utah. El 11 de agosto, el vehículo fijó un récord mundial para un automóvil con motor de combustión interna de hidrógeno y superó la marca previa de 303 mph.
Green registró 400,623 mph (644,740 km/h) en la primera pasada y 412,135 mph (663,267 km/h) en la segunda. El promedio de ambas fue de 406,320 mph. En 1997, el mismo piloto superó la barrera del sonido sobre tierra con un vehículo impulsado por reacción.
El JCB Hydromax usa dos motores diseñados para la industria de la construcción, que normalmente entregan 74 caballos de fuerza. Green comparó el proceso con un lanzamiento: incluye cuenta regresiva y listas de comprobación, que el equipo ha detenido y reiniciado para recalentar o ajustar componentes.
✅ La prueba muestra que los motores de hidrógeno pueden alcanzar velocidades mucho mayores que el récord anterior. Pero el resultado se limita a dos pasadas de un vehículo de carreras con dos motores: no mide su desempeño fuera de esa prueba ni en vehículos convencionales.
