🔬 La NASA ensaya nuevas sondas en su túnel de hielo de Cleveland para estudiar gotas grandes de agua superenfriada. Estas gotas permanecen líquidas pese al frío y pueden congelarse sobre zonas del avión sin protección. Las pruebas buscan mejorar las herramientas que usa la industria para diseñar aeronaves.
Los aviones están diseñados para afrontar gotas de entre 2 y 100 micrómetros de diámetro. En nubes menos comunes, las gotas superenfriadas alcanzan 2 000 micrómetros. Al golpear el avión, pueden salpicar hacia zonas situadas detrás de los sistemas antihielo.
En el Centro de Investigación Glenn, las nuevas sondas miden en tiempo real gotas de más de 45 micrómetros. El equipo combinará esos datos con los de otra sonda para gotas menores de 45 micrómetros. Así busca cubrir todo el rango de tamaños que genera el túnel.
✅ Los ensayos podrían ayudar a evaluar si las herramientas de diseño describen bien estas gotas y el hielo que forman. El análisis de los datos sigue en curso; la NASA compartirá los resultados cuando termine.
