🔬 Jim Bridenstine, exadministrador de NASA, cuestionó si Starship y Blue Moon son los vehículos adecuados para llevar astronautas a la Luna dentro del programa Artemis. En el podcast This Week in Space, advirtió que la arquitectura actual es «extraordinariamente complicada» y que aún no hay un alunizador listo.
NASA contrató a SpaceX y Blue Origin para desarrollar los alunizadores tripulados de Artemis. La agencia planea usar uno de ellos en el primer alunizaje de Artemis, previsto para 2028 en la misión Artemis 4. Pero ambos vehículos avanzan con retrasos: ninguno ha llegado todavía a órbita y los dos deben superar pruebas de calificación antes de volar con astronautas, incluidas demostraciones lunares sin tripulación.
Bridenstine comparó ese plan con Apollo. Según él, NASA diseñó aquella arquitectura para ser lo más simple posible, y por eso pudo llegar a la Luna ocho años después del anuncio de John F. Kennedy. En Artemis, Orion viaja sobre SLS, mientras los alunizadores requieren lanzamientos separados y vuelos de repostaje. Un informe de la Oficina del Inspector General de NASA estimó que Starship necesitará al menos 15 lanzamientos adicionales para llenar sus tanques antes de una misión lunar completa.
Antes del alunizaje de Artemis 4, NASA prevé una prueba en órbita baja terrestre a mediados o finales de 2027, durante Artemis 3. Los astronautas se acoplarán con ambos alunizadores durante unas dos semanas; podrán entrar en Blue Moon, pero Starship volará solo con un adaptador de acoplamiento, sin cabina funcional para tripulación.
✅ El punto central de Bridenstine es directo: «sin un alunizador, no puedes alunizar». La advertencia importa porque el calendario de Artemis depende de vehículos que aún deben demostrar capacidades clave. El límite: estas son críticas y planes reportados, no resultados finales; NASA aún podría cambiar decisiones tras Artemis 3 o según avance cada contratista.
