🔬 La Administración Federal de Aviación de EE. UU. declaró como mishap el lanzamiento del 22 de mayo de Starship V3, cinco días después de su vuelo debut. La agencia exigirá una investigación antes de que el cohete de SpaceX vuelva a volar, porque el retorno depende de descartar riesgos para la seguridad pública.
Starship V3 mide 124,4 metros y, según SpaceX, es la primera versión del sistema capaz de viajar al espacio profundo. El vehículo combina el propulsor Super Heavy y la nave superior Starship, ambos diseñados para reutilizarse de forma rápida. SpaceX lo ve como pieza clave para vuelos a Marte y para llevar astronautas a la Luna en Artemis 4, prevista para finales de 2028 si el plan avanza.
El vuelo suborbital, el número 12 del programa Starship, salió bien en varios puntos. La etapa superior desplegó 20 satélites Starlink de prueba y dos Starlink reales con cámaras para observar el escudo térmico. También sobrevivió al reingreso y amerizó de forma suave y controlada frente a Australia Occidental, como estaba previsto.
El problema estuvo en Super Heavy. El propulsor debía amerizar de forma suave en el golfo de México, pero no logró ejecutar los encendidos de motores necesarios para volver de forma controlada y terminó con un «hard splashdown», según SpaceX. La FAA supervisará la investigación dirigida por la compañía, participará en cada paso y aprobará el informe final, incluidas las medidas correctivas.
✅ La decisión puede pausar el calendario de pruebas de Starship V3, un sistema ligado a planes de exploración de SpaceX y NASA. El límite clave es que aún no se conoce la causa del fallo ni cuánto durará la revisión; SpaceX suele moverse rápido, pero el regreso al vuelo depende de la aprobación de la FAA.
Fuente: space.com
