🔬 SpaceX lanzó el 22 de mayo Starship V3, la nueva versión de su megacohete, desde Starbase, en el sur de Texas. El vuelo 12 fue suborbital, elevó un vehículo de 124 metros y volvió a poner a prueba el sistema que NASA espera usar en Artemis.
El despegue ocurrió a las 18:30 EDT (22:30 GMT) desde una segunda plataforma recién terminada en Starbase. Fue el primer vuelo de Starship desde octubre de 2025 y el debut de V3, un diseño revisado para acercar el vehículo a vuelos operativos. El intento del jueves se había cancelado por un fallo.
El vuelo tuvo tropiezos claros. Un Raptor de los 33 motores de Super Heavy se apagó en el ascenso, y el booster no completó el encendido de regreso. Cayó en el golfo de México, dentro de la zona despejada prevista. La etapa superior Ship 39 también perdió uno de sus seis motores, pero alcanzó el espacio con los cinco restantes.
Ship desplegó 22 cargas: 20 maquetas de satélites Starlink y dos Starlink con sensores de imagen, durante 10 minutos desde unos 17 minutos tras el lanzamiento. Esos dos satélites debían revisar losetas del escudo térmico antes de la reentrada. Como Ship perdió un motor, SpaceX canceló el reencendido en el espacio. A los 50 minutos, la nave entró en la atmósfera, probó maniobras de esfuerzo estructural y encendió dos motores para el aterrizaje.
✅ El vuelo pone a Starship V3 otra vez en la ruta que NASA observa para Artemis, pero el avance llega con límites grandes. Starship aún no ha demostrado repostaje en el espacio ni una llegada plena a órbita terrestre, y NASA exige alunizajes sin tripulación antes de llevar astronautas. También quedó pendiente el reencendido orbital, clave para maniobras hacia la Luna o Marte.
Fuente: space.com
