🔬 La NASA probó una pintura sensible a la presión sobre un modelo de ala grande con movimiento libre. El ensayo tuvo lugar en Langley, en un entorno con poco oxígeno. Esta técnica abre la puerta a estudiar alas flexibles y mejorar modelos por computadora para diseñar aeronaves.
El recubrimiento cambia de brillo según la presión que ejerce el flujo de aire sobre el ala. Bajo luces ultravioletas especiales, el modelo brilló en tonos rosas y violetas. Cámaras de alta velocidad captaron esos cambios para aportar datos a los modelos por computadora.
El equipo utilizó el ala de referencia Benchmark Supercritical Wing en el túnel de dinámica transónica de Langley, en Hampton, Virginia. Esta ala no representa una aeronave concreta: sirve como modelo común para mejorar los cálculos con datos del túnel de viento.
Investigadores de los centros Langley y Ames llevan años trabajando para integrar esta pintura en ensayos de aeronaves y cohetes. Fue su primer uso sobre un modelo grande con movimiento libre en un entorno con poco oxígeno.
✅ El ensayo prepara futuras pruebas con modelos de aeronaves flexibles, diseñados para doblarse y adaptarse durante el vuelo para mejorar su eficiencia. Esas pruebas aún están por llegar: este trabajo abre la puerta a realizarlas.
