🔬 SpaceX apunta al 16 de julio para lanzar el vuelo 13 de Starship, el segundo de su versión V3. La misión busca repetir y mejorar lo que falló en el vuelo 12: la separación de etapas, el regreso de Super Heavy y el reencendido de un motor Raptor en el espacio.
Antes del intento, SpaceX probó los motores de ambas etapas: los seis Raptor 3 de la nave superior Ship y los 33 Raptor 3 del propulsor Super Heavy. La ventana de lanzamiento dura 90 minutos y abre el jueves a las 6:45 p. m. EDT (2245 GMT).
La empresa atribuyó el problema principal del vuelo 12 a un cambio en la secuencia de encendido de Ship durante el «hot staging», cuando los motores se activan antes de que las dos partes se separen. Eso dejó a Super Heavy con un error de orientación de 90 grados. Además, cinco de sus 33 motores no volvieron a encenderse y el encendido de retorno quedó incompleto.
Ship también perdió uno de sus tres Raptor optimizados para vacío 40 segundos después de separarse, lo que impidió probar el reencendido en el espacio. Aun así, alcanzó la trayectoria suborbital prevista, algo que SpaceX presenta como una prueba de su capacidad para seguir adelante con un motor fuera de servicio.
En el vuelo 13, SpaceX probará una nueva secuencia de arranque para Ship, cambios de hardware en Super Heavy y ajustes en alarmas y abortos de motor. La nave llevará 20 satélites Starlink V3 funcionales; seis incluirán cámaras para inspeccionar el escudo térmico. Por la trayectoria suborbital, todos deberían quemarse en la atmósfera unos 20 minutos después de soltarse.
✅ Si el vuelo sale bien, SpaceX podría intentar en el vuelo 14 la primera recuperación de hardware V3 en Starbase, Texas. El límite es claro: Starship aún está en desarrollo y todavía debe lograr órbita estable, acoplamientos y manejo de combustibles criogénicos antes de operar como vehículo completo.
