🔬 Una auditoría de la Oficina del Inspector General de NASA advierte que no está claro cuándo Boeing podrá volver a enviar astronautas a la Estación Espacial Internacional con Starliner. El informe señala fugas de helio, fallos de propulsión y anomalías en paracaídas que aún frenan la certificación humana.
El reporte revisó el Programa de Tripulación Comercial de NASA y el trabajo de sus dos proveedores, SpaceX y Boeing. Según la auditoría, NASA necesitará comprar más vuelos a ambos para mantener la estación con tripulación completa hasta 2030.
SpaceX vuela astronautas desde 2020 y prepara Crew-13 para septiembre. Boeing, en cambio, solo ha lanzado una misión con astronautas: el Crew Flight Test de junio de 2024. Esa prueba tuvo varios problemas, y NASA tuvo que traer de vuelta a los dos astronautas en una cápsula Crew Dragon de SpaceX, no en Starliner.
NASA reclasificó ese vuelo como accidente Tipo A en febrero de 2026, la categoría más grave en vuelos espaciales tripulados. La auditoría atribuye parte del problema a requisitos ambiguos, exceso de confianza en el diseño, calendarios poco realistas aceptados por NASA y presión por sostener ese ritmo. NASA aceptó todas las recomendaciones del informe, entre ellas retrasar pagos a Boeing hasta completar la certificación, fijar un calendario para los próximos vuelos y aclarar las reglas para clasificar accidentes.
✅ Starliner debía dar a NASA una segunda vía para llevar astronautas a la estación, pero el informe muestra que esa vía sigue sin fecha. El límite es que la auditoría no fija cuándo volará de nuevo ni resuelve los fallos técnicos: solo documenta riesgos, decisiones y tareas pendientes.
